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二次構造專用泵-新型輸送方式更節(jié)能[魯科重工]

返回列表 來源:魯科重工 瀏覽:- 發(fā)布日期:2021-12-06 15:20:29【

目前節(jié)能減排是國內乃至世界難題,混凝土建筑施工行業(yè)也不例外。但是傳統(tǒng)的輸送泵設備體積比較大,需要強大的動力來驅動,很難實現(xiàn)節(jié)能減排的目標,二次構造專用泵的出現(xiàn)成功解決了這一難題。二次構造專用泵不光體積小,功率范圍5.5-11KW左右,在保證動力完全可以滿足混凝土輸送施工需求的同時能耗大大降低。

二次構造專用泵

二次構造專用泵優(yōu)勢

二次構造專用泵內部結構要比傳統(tǒng)的大泵機器簡化很多,主要采用的是全液壓驅動,機器性能更加穩(wěn)定,同時能耗更低。二次構造專用泵這種新型輸送方式成功解決了人工運料難題,變壓器根據(jù)工況定制26V穩(wěn)定,油泵專用電機配置,風冷系統(tǒng)持續(xù)散熱,機器設備可以做到24小時運行不發(fā)熱,能耗降低很多。

二次構造專用泵

二次構造專用泵賣點

二次構造專用泵采用的三相電設計,綠色無污染,一般來說在電力不穩(wěn)或者不充足的地方,只需一臺小小的發(fā)電機就足以保證機器正常運轉,更加節(jié)能環(huán)保。

二次構造專用泵

二次構造專用泵服務

二次構造專用泵

二次構造專用泵實力

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